黃戈:超系統傢俱跑是浪漫生活的見證。
  鐘九承:和音樂一樣,超新成屋跑只是愛好。
  法拉利、蘭博基尼、保時捷……在外人看來,擁有超級跑車的車主一直很“神秘”,人們往往會給他們貼上諸如“土豪”之類的標簽。但很多人不知道,在重慶,一個由33人組成、擁有100多輛各種超級跑車的超跑俱樂部已存在了5年。他住商不動產們以車會友,也做公益慈善,他們富有年輕,卻自稱“普通人”。
  10花店月26日,幾十輛跑車在成都金港賽道匯合,一字排開,或高或低的引擎轟鳴聲吸引了路人止步觀望。跑車的“剪刀門”緩緩抬起,走下車的都是二三十歲的年輕人。這是西南地區首屆由本土俱樂部發起並主辦的賽車盛事,主辦方便是CQSCC重慶超跑俱樂部。
  為期兩天的賽道日活動中,100餘名西南及周邊地區的跑車車主和其跑車齊聚賽道。賽道上,除了作為CQSCC代表車型登場的帕加尼Huayr借錢a外,阿斯頓·馬丁ONE 77、Mansory 458、Zonda F、特納蒙塔納、特斯拉Model S等車型也悉數登場。
  其實,早在2012年的首屆成渝超跑交流賽中,重慶超跑俱樂部就曾大獲全勝———蘭博基尼LP700、法拉利FF獲得了直線加速賽的冠亞軍,單圈計時賽的冠軍也由CQSCC重慶超跑俱樂部獲得。
  2008年成立以來,俱樂部的會員從8位發展到了33位。“我們入會的最低標準是保時捷911或日產GT-R。”昨日,俱樂部的工作人員楊顏銘介紹,這群在山城玩超跑的人,大部分都是商業新貴,年齡主要集中在25到50歲之間。
  楊顏銘說,除了參加賽車活動,俱樂部也會組織會員聚會交流,還會經常發起公益活動,比如援助地震災區、慰問孤寡老人、資助希望小學等。
  本組文/重慶晨報記者 龔小然
  本組圖/重慶晨報記者 苑鐵力
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  愛上超跑,只為晚上和太太一起看星星
  黃戈,33歲,重慶超跑俱樂部創始人之一,6年陸續購買了4輛保時捷
  在南坪萬達艾美酒店門口,經常停靠著一輛乳白色的法拉利California跑車,復古的顏色、獨特的造型,無論是從門口路過的行人還是游客,都會忍不住看上兩眼。這輛車的主人叫黃戈,重慶超跑俱樂部創始人之一。
  白手起家,買車理由很浪漫
  小馬尾髮型、藍色條紋帶帽衫……黃戈的裝扮絕對符合當下“潮人”的標準。比裝扮更潮的是,他在6年時間里,陸續購入了4輛保時捷。
  黃戈14歲進入股市,之後在金融行業打拼,25歲時買下第一輛跑車。黃戈來自普通人家,“這些是靠自己努力得來的”。黃戈說,他買車的理由常來源一些浪漫的生活化靈感:2007年,希望有輛跑車和太太一起去看星星,於是他擁有全景天窗的保時捷911TARGA4S;2009年,為了讓一家三口在海邊度假時坐上敞篷跑車,他又購入了顏色很特別的法拉利California。
  黃戈坦言,跑車只是他生活的調劑,平時有其他車代步,跑車則停在家裡,只有天氣好心情也好或者俱樂部有活動時才出來亮相。
  說起創辦重慶超跑俱樂部,黃戈說:“當時,有那麼幾個愛好跑車的朋友,平時大家會在網上進行交流。直到現在,我們的聚會都不帶任何商業性質,全是AA制,一直是自娛自樂。”
  “我們的入會標準雖然有車型規定,但第一關看的是人品,不飆車,不做危害社會的事。”黃戈直言,口碑不太好的人申請加入俱樂部,就算車子再名貴,他們也會拒絕。
  超跑為“黃爸爸”讓路
  從十多年前的股市神童,到後來的投資人,還時不時充當一下賽車手,黃戈時常在不同的場景中轉換角色。在這麼多稱呼中,他不介意別人想象他是“土豪”,但他做得最稱職的是“黃爸爸”這個角色。
  “兒子五歲了,最喜歡的事就是和我一起玩樂,還有坐我開的車。”黃戈說,“其他人可能覺得我們的生活一定遙不可及,但我的生活很簡單,沒有多餘的愛好,沒有夜生活,也不進酒吧,唯一能做的事就是陪伴家人。”黃戈說,他和太太都堅持自己帶孩子。以後,精力會更多地投入到孩子教育中,超跑生涯或許會為“黃爸爸”讓路。
  我們日常聚會,也是一起聊天看電影
  鐘九承,25歲,俱樂部中年齡較小的會員,4家公司的董事,有法拉利和賓利
  筆直的黑色西裝、一絲不苟的髮型,昨日下午兩點,剛來到位於渝北線外新境界的辦公室,鐘九承就迫不及待地打開了電腦。“不好意思,稍等我回封工作郵件。”他笑著說。25歲的鐘九承,不僅是重慶超跑俱樂部年齡較小的會員,還是四家公司的董事。
  生在重慶,長在香港,求學在英國,現在又回到了家鄉開展事業。鐘九承是個十足的“全球通”,如今在重慶管理家族生意的他,進入超跑俱樂部不過兩年時間。
  最初,鐘九承常開的是一輛普通雷克薩斯四門轎車。“以前覺得,車不過是種代步工具。”他說,他對車的喜愛是受到了父親的影響,先後購買了1輛法拉利458和1輛賓利。鐘九承說,他最終決定加入超跑俱樂部,是為了能和一些朋友交流。
  “雖然俱樂部現在只有33位會員,但基本上囊括了各行各業的精英。”鐘九承坦言,在和這些朋友相處中,他學到很多。“比如,我以後想做投資,俱樂部里就有不少優秀的投資人。”他說,俱樂部的日常聚會並不複雜,也不奢華,就跟普通的朋友聚會一樣,交流聊天,最多一起看場電影。
  在俱樂部中,鐘九承很少參加賽制,也不迷戀炫技的掌聲。他最常做的事,是在會員比賽時搬來打碟機器,充當現場DJ。“我有很多的業餘愛好,超跑只是其中一項。”鐘九承直言,比起賽車,他更專註於研究各式各樣的音樂,甚至還專門學習過美聲課程。“最好的音樂往往是最乾凈的旋律,車亦如此。”鐘九承說,生活可以分為好幾個部分,有家人朋友,有音樂書籍,有雪茄聚會,超跑生活只是其中一項。
  “我對車的要求不像其他會員講究速度和性能。”他說,他看車主要看兩點———車的外形和便利性。鐘九承說或許是自己運氣好,偶爾開跑車上街總會遇到一些愛車人士。“有時候,我開著法拉利到南濱路兜風等紅綠燈時,也會發現旁邊的車主對自己微笑。”鐘九承說,這是愛車人士之間特殊的交流方式,“他們會對我點頭,不帶任何的挑釁。”  (原標題:重慶超跑族以車會友 )
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